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Keine Saison ohne Änderungen…
Da das RACAS leider abgesagt ist, musste auch in diesem Sommer wieder ein Plan B für nach dem RAAM her!
Die herausforderndste Saison meiner bisherigen Karriere wird es trotz Planänderung bleiben.
Auch werde ich weiterhin 1 Land durchqueren und 2 Länder umrunden.
Es werden 8’100 Rennkilometer, zudem soll die magische Grenze von 100’000 Höhenmetern fallen. Anstelle von zwei Rennen (RAAM & RACAS) werden es drei Rennen sein – ein verrückter Plan, der nur dank meinem ebenso verrückten Team möglich ist!
Wir umrunden Österreich – Race Around Austria – und so gut wie anschliessen soll meine Saison mit der Umrundung der Schweiz – Tortour – ihren krönenden Abschluss haben.
Mein Fokus liegt aber vorerst natürlich auf dem RAAM, welches in drei Wochen bereits am Laufen ist.

Ein Einblick in meinen Alletag und meine Leidenschaft ist in der Ausgabe vom Fit for life vom 05.05.2022 zu finden

56-61-Velo-Portraet-Nicole-Reist3.pdf (nicolereist.ch)

Die neuen Maschinen stehen bereit, meine Form ist genau so im Fahrplan wie die Teamvorbereitungen.
Ich stehe vor der herausforderndsten Saison meiner bisherigen Karriere.
Am 14. Juni starte ich in Oceanside um die knapp 5’000km / 55’000hm des Race Across Americas unter die Räder zu nehmen. Je schneller ich in Annapolis ankomme, desto mehr Zeit bleibt für die Erholung auf das zweite grosse Rennen – das RACAS. Das Rennen findet zum ersten Mal statt und umrundet Tschechien und die Slovakei.
In Zahlen kommen dabei nochmals 3’600km / 36’000hm auf mich zu und das nur knapp 7 Wochen nach dem RAAM… #einfachMACHEN und Grenzen setzt du dir selber…
Möglich ist die Umsetzung dieser Saisonplanung – abgesehen von meiner Disziplin, Motivation und Leidenschaft für das fast unvorstellbare – nur dank meinen Sponsoren, die teilweise seit Jahren mich dabei unterstützen meine Leidenschaft zu leben und zu perfektionieren.
Ebenso wichtig ist das grossartige Team, welches von #arlitzermental geführt wird und mir soviel als möglich in der Planung und Organisation abnimmt.
Und natürlich hat mein Trainer #helveticproag einen grossen Anteil an meinem Leistungsvermögen, denn er erschafft es auch nach langjähriger Zusammenarbeit immer wieder, meinem Körper neue Reize zu geben um mich zu verbessern – DANKE

Die verbleibende Anzahl Tage bis zum Start in Oceanside ist inzwisch zweistellig…
Am 14.06.2022 verlasse ich und mein 11-köpfiges Team den Strand von Oceanside. Der Schweizer / Österreichische Tross wird erst in Annapolis wieder zum stehen kommen

Genau genommen legt er dann nur eine Verschnaufspause ein, bevor die zweite Herausforderung ansteht

Wir sind gemeinsam gestartet und wir sind gemeinsam ins Ziel gefahren.
In diesen 46 Stunden 53 Minuten ist mehr passiert als uns lieb war – soviel Action wollte ich dem Team mit Sicherheit nicht bieten
Die ersten 600 km verlief das Rennen mehrheitlich nach Plan. Der starke Seiten-/ Gegenwind war zwar nicht optimal aber wenn man ein Rennen der Küste nach fährt, muss man damit rechnen. Ebenso mit den sehr schlechten Strassen in Italien.
Dann kam die Wende im Rennen, welche all unsere Pläne über den Haufen warf und dem Rennen eine ganz andere Perspektive gab.
In einer Abfahrt – die Strasse war leicht feucht und mit dem Sand von der Küste gezuckert – rutschte mir das Vorderrad weg.
Das Gute vorneweg – dem Rad geht es gut
Schnell war klar, dass wir eine längere Pause machen müssen. Schürfwunden versorgen, Kreislauf stabilisieren, Rippen & Oberschenkel beobachten und versorgen.
Wir nahmen uns die nötige Zeit und entschieden dann alle zusammen, dass wir versuchen weiterzufahren. Der Tritt kam langsam wieder zurück und ich spürte was geht und was eben nicht mehr geht. Die vielen Schläge führten etwas später erneut zu einem längeren Stopp, bevor wir dann das Rennen – nicht in gewünschtem Tempo – aber doch ordentlich vorsetzen und auch finishen konnten
Es ist auch Tage danach für mich noch schwer Worte zu finden, um meiner Crew danke zu sagen. Ihr habt mit mir gekämpft, mit mir gelitten, mit mir geweint, mit mir geflucht, mit mir gelacht (wobei in der zweiten Hälfte war das sehr schmerzhaft) und mit mir ein Rennen gefinisht das schon praktisch vorzeitig beendet war.
GEMEINSAM haben wir es geschafft OVERAL den 2. Platz nach Hause zu fahren und meine Serie von 10 Jahren ungeschlagen findet somit seine Fortsetzung
Die Saison 2021 ist damit abgeschlossen – anders als ursprünglich geplant aber erneut das Beste daraus gemacht.

Ich bin optimistisch das es 2022 mit der 3. Teilnahme am Race Across America klappt und freue mich bereits auf den langen und intensiven Aufbau der mir bevorsteht

Am Freitag 17.09.2021 fällt der Startschuss zum zweiten Rennen von der Saison 2021.

Wie bereits im letzten Jahr werde ich meine Saison mit dem Adriatic Marathon abschliessen. 1’200 Kilometer & 7’000 Höhenmeter liegen vor mir und meiner 6-köpfigen Betreuercrew.

Was erwarten wir?

Viel Sonne, hohe Temperaturen, keinen Schlaf und ein schnelles Rennen.

Verfolgen kann man uns wie immer auf meinen Sozialenkanälen. Leider haben wir bis heute noch keine genaue Startzeit und auch noch kein Liveticker. Sobald wir mehr wissen, werden diese Informationen auf den Sozialenkanälen veröffentlicht.

Auf jeden Fall freuen wir uns über viele Whatsapp Nachrichten direkt ins Betreuerauto

+43 664 / 9993 8982

#einfachMACHEN

Gestartet mit dem Ziel die magische Grenze von 4 Tagen zu unterbieten – 3 Tage 20 Stunden 36 Minuten ist die Endzeit.
Ich wusste, dass ich in einer Topform bin. In den vergangenen 12 Monaten habe ich körperlich und mental unheimlich hart an mir gearbeitet. Das kleinste Detail wurde analysiert und optimiert. Dabei ist viel Schweiss geflossen, auch die eine oder andere Träne aber die Leidenschaft für diesen Sport hat mich immer getragen. Über Monate wurde von Beatrix Arlitzer ein Team aufgebaut, welches der Herausforderung gewachsen ist, diese Rekordfahrt mit mir zusammen umzusetzen. Jeder wusste was er wann zu tun hat und das Erfolg Teamsache ist. Allee Faktoren die wir beeinflussen konnten haben wir optimiert und dafür keinen Aufwand gescheut. Allee Faktoren die wir nicht beeinflussen konnten wie zum Beispiel das Wetter, waren ebenfalls auf unserer Seite. Ein perfektes Rennen gibt es nicht, denn eine rote Ampel etc. gehören einfach dazu. Aber das RAA’21 war mit Sicherheit das beste Rennen das ich und mein Team je geliefert haben und wird an Perfektion auch nicht zu überbieten sein. Es passte schlicht alles auf den Punkt genau zusammen und deshalb war es möglich die 4 Tage in dieser Deutlichkeit zu unterbieten. Die schnelle Rennzeit führte aber leider dazu, dass meine Crew fast keine Zeit hatte die Socialenmedien zu füttern – deshalb war es relativ ruhig hier – danke für euer Verständnis

Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzliche meinen Trainern Beatrix Arlitzer und Helvetic Pro bedanken, ihr habt mich mental und körperlich dahin gebracht – DANKE.

Der Dank geht auch an mein Team, welches einen fantastischen Job gemacht hat.
Marianne, Patricia, Lisa, Chrigi, Barbara, Thomas, Beatrix, Kathi, Philinne
Zu diesem Team gehört natürlich auch unserer Techniker Roman Koller und die Medienverantwortliche Kathrin Senn Textschaft

Meine Leidenschaft kann ich aber nur auf diesem Niveau leben dank meinen Sponsoren die mich unterstützt haben. DANKE
Helvetic Pro owayo SuddenRush Guarana Textschaft ELYSATOR Engineering AG SOGLIO-PRODUKTE Steger AG Arktis BioPharma Schweiz GmbH Roeckl Sports PEAK PUNK Cervélo Rudy Project Under Pressure Sox VELO LADE HITTNAU 2Rad-Shop GmbH
Race Around Austria

Die Enttäuschung nicht am RAAM’21 starten zu können war von kurzer Dauer – was ich nicht ändern kann, darf mich keine Energie kosten.

Schnell stand die neue Saisonplanung – das bereits geplante Race Around Austria wird zum Hauptziel in diesem Jahr.

Es soll der 3. Sieg in folge werden und der 5. Sieg insgesamt. Damit wäre ich die erste AthletIN mit diesem Palmares. Die grosse Herausforderung seit Juni lautete, meine Topform auch im August am Start vom RAA zu haben. Ich bin auf bestem Weg dazu.

Diese Form möchte ich vier Wochen später auch am Adriatic Marathon nochmals auf den Asphalt bringen.

Die letzten Vorbereitungen sind am laufen… das Feuerwerk wird bald gezündet und der Asphalt zum brennen gebracht.

Riesige Enttäuschung, hilflose Ohnmacht, komplette Leere… Dies ist rudimentär zusammengefasst meine aktuelle Gefühlslage – und die meines ganzen Teams. Denn nun ist er im allerletzten Moment geplatzt: Der grosse Traum vom RAAM 2021…
Wir haben alles – wirklich alles – versucht, um nächste Woche in die USA einreisen zu dürfen. Haben alle Kontakte, Botschaften und Hebel in Bewegung gesetzt, die wir irgendwie nur konnten. Letztlich haben sogar die Organisatoren des RAAM höchst persönlich unsere Visa beantragt. Dann vor zwei Tagen der Hammer, die Antwort von der US-Border-Control: Athleten des RAAM sind in der aktuellen Lage generell nicht visumsberechtigt! Zu wenig wichtig ist das härteste Ultracycling-Rennen der Welt offenbar für Amerika, zu wenig angesehen die Sportler und Sportlerinnen. Es ist definitiv: Wir dürfen momentan nicht in die USA einreisen und so werde ich übernächste Woche nicht am RAAM starten können.

Meine Enttäuschung ist zurzeit unbeschreiblich. Und nicht nur meine. Auch die meiner ganzen Crew, die in den letzten Wochen und Monaten mehr als alles gegeben hat. Wunden lecken ist angesagt. Das Debakel erst mal verdauen. Der aktuellen Fassungslosigkeit ihren berechtigten Platz einräumen. Und irgendwann, wenn wir die erste Schockstarre überwunden haben, werden wir sie aufsammeln: Die herumliegenden Fetzen meines – unseres – geplatzten Traums.
Wir werden sie wieder zusammensetzen. Sorgfältig. Stück für Stück. In der Hoffnung, dass der Traum statt in diesem Jahr halt etwas einfach später in Erfüllung geht…das Ziel bleibt und werde ich realisieren…
Ein Saisonhöhepunkt ist ja bereits bekannt…und wer weiss was noch kommt 😉
Ein riesen Dank an all meine Betreuer wie auch allen Sponsoren für die Unterstützung